Nó không thường xuyên mà Autobytel chuyển sang một công lý của Tòa án tối cao để lấy cảm hứng về danh sách top 10, nhưng trong trường hợp của 10 chiếc xe cấp trung lưu hàng đầu, chúng tôi sẽ theo lý luận của Potter Stewart, ở Jacobellis v. Ohio.Nói cách khác, mặc dù chúng tôi có thể không có bất kỳ tiêu chí nghiêm ngặt nào để thực hiện việc cắt giảm ở đây, khi nói đến giao thông tầng lớp trung lưu, nhưng tôi biết điều đó khi tôi nhìn thấy nó.
Điều đó đang được nói, tất cả những chiếc xe này đều cung cấp một bất kỳ je nes Sais nào hấp dẫn những người có thể không sử dụng cụm từ đó rất thường xuyên, và trong khi các mục là một chút ở phía cao cấp, mỗi người cũng cung cấp một MSRP bên dướiChi phí giao dịch ô tô trung bình ở đất nước này (khoảng 32.000 đô la, tùy thuộc vào người đang làm toán).
2015 BMW 3-Series
Đúng, chúng tôi nghiêm túc về việc gọi BMW 3-series là một trong những chiếc xe tầng lớp trung lưu yêu thích nhất của chúng tôi.Hãy xem xét: Mặc dù máy lái xe cuối cùng của nó, Rễ, 3-series đã trở thành lựa chọn cho một loại chủ sở hữu nhất định muốn đẩy phong bì của Ye Olde nhưng không quá xa.
Chỉ cần nhìn vào các bảng xếp hạng bán hàng, trong đó chiếc xe 3-series (và đối tác Coupe 4-Series của nó) năm ngoái đã kết hợp với 142.232 lần giao hàng;Với tổng số đó, bộ đôi nhỏ gọn của BMW không chỉ kết thúc trên bảng xếp hạng Top-20 của Sales, nó thực sự đứng ở vị trí thứ 16, trước những chiếc xe chính thống như Chevy Impala,đế sạcVàFord Fiesta.
Thật vậy, 3-series là một trong những lựa chọn đắt nhất trong danh sách của chúng tôi, nhưng điểm nhập cảnh là 32.950 đô la của nó là vượt xa mức giá giá giao dịch của chúng tôi và đội hình thậm chí còn cung cấp một toa xe.
2015 Chevrolet Impala
Kích thước đầy đủxeTừng là tầng lớp trung lưu xuất sắc, và trong khi nhiều thương hiệu hiện sử dụng phân khúc cho một mô hình hàng đầu cao cấp, thì loại định vị đó làm cho Chevy Impala 2015 trở thành một sự thay thế đầy tham vọng cho người mua trung lưu.
Giá cả bắt đầu từ $ 27,060, cung cấp, theo thương hiệu, một sự hiện diện cổ điển của Chevy [mà] không dựa vào nỗi nhớ để làm hài lòng các chủ sở hữu.Thay vào đó, các tính năng công nghệ cao bao gồm kết nối Wi-Fi di động và 4G LTE với gói dùng thử ba tháng/3-gigabyte tiêu chuẩn, cùng với các tín hiệu lên quy mô như đèn chạy ban ngày LED, âm thanh Bose và toàn bộ gam của người lái xe Chevy-Các biện pháp hỗ trợ.Trong số đó: Kiểm soát hành trình thích ứng, phanh va chạm, cảnh báo va chạm về phía trước, cảnh báo khởi hành làn đường, cảnh báo giao thông phía sau, camera tầm nhìn phía sau, hỗ trợ công viên phía sau siêu âm và hơn thế nữa.
Ngoài ra, với các gia đình trung lưu nhận thức rõ về lợi ích nướng của CNG, nó cũng đáng chú ý rằng Impala có thể được cấu hình để chạy trên nhiên liệu đó.
2015 Chevrolet Malibu
Khách hàng đang tìm kiếm những chiếc xe hạng trung tốt nhất có thể tin tưởng vào Chevrolet cho các lựa chọn như Chevy Malibu 2015, nhưng họ sẽ phải vội vàng: một BU hoàn toàn mới sẽ được tiết lộ tại Triển lãm ô tô New York vào tháng 4, sau đó được báncho năm mô hình 2016.
Và trong khi phiên bản đó chắc chắn sẽ mang lại một số lợi thế bất ngờ trong phân khúc xe cỡ trung, những người lái xe thích những lợi ích quen thuộc hơn của ngày nay, Mal Malibu có thể làm như vậy với MSRP là $ 22,465.Chỉ cần nhớ rằng, Malibu cũng được phân biệt bởi một tính năng chính được cung cấp trong gần như mọi ngôi nhà của tầng lớp trung lưu, mặc dù nó là một trong những điều mà thiếu trong hầu hết các lựa chọn còn lại của chúng tôi.
Tất nhiên, đó sẽ là một điểm nóng Wi-Fi tiêu chuẩn, trong Malibu được hỗ trợ bởi kết nối 4G LTE từ Onstar và gói thử nghiệm thử nghiệm ba tháng/3-gigabyte miễn phí.
2015 Ford C-Max
Ngôn ngữ thiết kế hiện tại của Blue Oval, tạo ra các mục như Fusion và tập trung hơi quá kịch tính để phù hợp giữa những chiếc xe thực sự ở tầng lớp trung lưu, nhưng việc thực hiện mơ hồ trên Ford C-Max 2015 phù hợp hơn nhiều ở đây.Và yên tâm, C-Max được liệt kê là một chiếc xe hơi trên trang web của Ford và nó thực sự cung cấp trải nghiệm sở hữu rất giống xe.
Mặt khác, bởi vì nó tối đa hóa nội thất rộng rãi của nó giống như một chiếc xe đa năng, C-Max có thể phù hợp với khoảng 52,6 feet khối phía sau ghế trước của nó.
Bây giờ, C-Max đã có một hệ truyền động lai tiêu chuẩn, nhưng hãy để đối mặt với nó: Ở giai đoạn này trong trò chơi, Hybrid Tech đã chuyển sang suy nghĩ của tầng lớp trung lưu.Nó cũng không làm tổn thương rằng, do đó, C-Max phục vụ xếp hạng EPA của 42 mpg City/37 mpg Highway/40 MPG kết hợp.
2015 Honda Civic
Nếu làm nhiệm vụ công dân của bạn là một đức tính của tầng lớp trung lưu, hãy đề cử2015 Honda CivicĐối với tầng lớp trung lưu danh dự cuộn có thể được nghĩ đến theo cách tương tự.
Vâng, doanh số của nó đã bị trượt muộn, nhưng Civic vẫn là compact bán chạy thứ hai trong cả nước, và chiếc xe mà nó kéo theo,Toyota Corolla, vẫn cung cấp hộp số tự động bốn cấp;Nó chỉ được cung cấp, và tiêu chuẩn, trên chiếc xe nhập cảnh và hầu hết các tài xế thậm chí có thể không chú ý, nhưng chính ý tưởng này là thị trường đủ để đi với Honda.
Thêm vào đó, Civic không cung cấp nhiều lợi ích mà Corolla không thể, bao gồm cả trạng thái chọn an toàn hàng đầu từ Công nghệ điểm mù của IIHS và Honda Lanewatch, và phù hợp với Toyota về các tính năng cao cấp như điều hướng, kết nối và hệ thống âm thanh.
2015 Nissan Altima
Có một sự rung chuyển lớn trong phân đoạn mui trần cỡ trung, nơi2015 Nissan Altimađã thổi phồngThỏa thuận Hondavề khối lượng trong ba tháng liên tiếp, đến tháng Hai, và bây giờ đẩy đối thủ của mình ra khỏi danh sách những chiếc xe của tầng lớp trung lưu.Nhưng nó không chỉ là sự khác biệt về khối lượng tạo ra sự khác biệt.Khi Accord đã trôi dạt trên thị trường, Altima đã trở thành một lựa chọn ngày càng vững chắc cho các tài xế ở trung tâm của thị trường, tận dụng giá cả phải chăng, các dấu hiệu kinh tế nhiên liệu mạnh mẽ và tín hiệu thiết kế đặc biệt.
Lập luận cho Altima cũng được củng cố đáng chú ý cho năm mô hình năm 2015, nhờ vào sự ra đời của công nghệ Nissan Connect và một danh sách dài các biện pháp an toàn, bao gồm cảnh báo điểm mù, phát hiện đối tượng chuyển động và cảnh báo bộ phận, được BẬTCách của họ để trở thành những người phải có trung lưu.
2015 Subaru Outback
Nó khó có thể hiểu được một danh sách những chiếc xe của tầng lớp trung lưu không bao gồm một toa xe, nhưng thực sự không có một toa xe chính thống còn lại trên thị trường, trừ khi chúng tôi đếm được2015 Subaru Outback, và ở đó thực sự không có lý do gì để không.
Đối với một điều, mặc dù Subaru có thể không được coi là một thương hiệu trung lưu, chính thống, nhưng Outback là chiếc xe bán chạy nhất thứ 14 trong cả nước sau hai tháng đầu năm.Vì vậy, nó không giống như chiếc xe là một người chơi thích hợp, thấp.
Hơn nữa, trong khi Subaru nổi bật để tạo ra tiêu chuẩn dẫn động tất cả các bánh trên mọi mô hình trong đội hình, thì chính AWD hầu như không phải là một công nghệ kỳ lạ nữa.
Trên thực tế, điều kỳ lạ nhất về vùng hẻo lánh có thể là việc giữ hàng giống như toa xe một thời, có khả năng nuốt tới 73,3 feet khối hàng hóa.
2015 Toyota Camry
Là chiếc xe bán chạy nhất trong cả nước trong 13 năm qua, Toyota Camry là trụ cột trên chiếc xe của tầng lớp trung lưu danh dự và đó là những nỗ lực tốt nhất của thương hiệu để làm rung chuyển mọi thứ với mô hình hiện tại.Tuy nhiên, ngay cả với sự ra mắt của mẫu XSE Sporty-ish, cũng như sự ra mắt sắp tới của phiên bản đặc biệt lần đầu tiên được chiếu tại Triển lãm ô tô Chicago 2015, The2015 Toyota CamryTiếp tục đưa ra một sức hấp dẫn rộng rãi không ngừng đối với người mua chính thống.
Điều này tốt cho họ, vì MSRP của Camry, $ 22,970 bao gồm các tính năng tiêu chuẩn như điều hòa không khí, camera chiếu hậu và hệ thống đa phương tiện Entune với màn hình 6,1 inch, công nghệ Bluetooth, nhận dạng giọng nói tiên tiến và sáu loa.
Người làm giao dịch thực sự?Kiểu dáng bên ngoài không có ý nghĩa tránh sự thái quá phô trương của một số đối thủ của nó.
2015 Toyota Prius
Các2015 Toyota PriusCũng làm cho một lựa chọn hợp lý rõ ràng cho danh sách mới nhất của chúng tôi.Rốt cuộc, nếu Prius về cơ bản là Camry của các giống lai, và Camry là mẫu mực của động cơ trung lưu, thì Prius cũng phải là một trong những chiếc xe của tầng lớp trung lưu hàng đầu trong ngành.
Chỉ cần don để để cho sự phổ biến của nó khiến bạn quên đi chính xác hiệu suất kinh tế nhiên liệu hiếm hoi của nó như thế nào.Với một dòng EPA gồm 51 MPG City/48 MPG Highway/50 MPG kết hợp, Prius tiêu chuẩn là một trong hai giống lai trong cả nước để đạt được 50 mpg trong du lịch kết hợp;Cái còn lại là Prius C có kích thước thành phố có ở mức 53 mpg City/46 mpg Highway/50 MPG kết hợp.
Cũng không có nhiều phí bảo hiểm lai nữa, vì giá khởi điểm của Prius tiêu chuẩn là một khoản tiền thân thiện với tài chính 24.200 đô la.
2015 Volkswagen Passat
VW thích tự hào về2015 Volkswagen Passatđược thiết kế và đặc biệt được thiết kế riêng cho thị trường Hoa Kỳ, và nó cũng được xây dựng ở đây, nhưng kết quả là một Teutonic độc đáo về khái niệm xe hơi trung lưu.
Ví dụ, chiếc xe Passat cỡ trung là mục duy nhất trong danh sách của chúng tôi để cung cấp động cơ diesel.Nó cũng là một cái mới, phục vụ thêm 10 mã lực và một vài mpg đường cao tốc hơn so với năm 2014, với câu chuyện mới về băng đọc 150 HP, 236 lb.-ft.mô -men xoắn và một dòng EPA hàng đầu gồm 30 mpg City/44 mpg Highway/35 mpg kết hợp.Và động cơ tiêu chuẩn của nó là một turbo không truyền thống.
Tuy nhiên, sự lựa chọn động cơ cấp độ là một động cơ V6 cơ bản hơn, và trong khi kỹ thuật chính xác của Đức đi kèm với giá, giá đó là một $ 21,340 tương đối hợp lý.
