Các sân bay tốt nhất và tồi tệ nhất của Vương quốc Anh được tiết lộ (2024)

London Gatwick là sân bay tồi tệ nhất cho sự chậm trễ chuyến bay của Vương quốc Anh năm ngoái, phân tích đã được tìm thấy.

Khởi hành từ sân bay, nơi bận rộn thứ hai ở Anh, là trung bình gần 27 phút so với lịch trình vào năm 2023, theo một nghiên cứu của Hiệp hội báo chí về dữ liệu của Cơ quan Hàng không Dân dụng (CAA).

Gatwick đã bị ảnh hưởng nặng nề bởi tình trạng thiếu nhân viên kiểm soát không lưu trên khắp châu Âu vào năm ngoái và nhiều lần gặp phải vấn đề tương tự trong tháp kiểm soát của chính mình.

Sân bay đã nói trong một tuyên bố rằng "làm việc chặt chẽ với các đối tác hàng không của chúng tôi để cải thiện hiệu suất đúng giờ".

Luton có kỷ lục đúng giờ thứ hai vào năm ngoái, với độ trễ trung bình gần 23 phút.

Sân bay cho biết các số liệu độ trễ trung bình là "không hữu ích" nếu không có bối cảnh và khẳng định phần lớn các chuyến bay của nó còn lại đúng giờ - tuyên bố rằng hầu hết sự chậm trễ là do các yếu tố nằm ngoài tầm kiểm soát của nó.

Ở vị trí thứ ba là Manchester, với độ trễ trung bình gần 22 phút.

Thành phố Belfast có màn trình diễn tốt nhất, với độ trễ điển hình là 12 phút rưỡi.

Liverpool John Lennon đứng thứ hai với độ trễ trung bình là 13 phút và 24 giây, trong khi East Midlands tiếp theo với mức chờ trung bình là 15 phút và 18 giây.

Sự chậm trễ trung bình cho các chuyến bay trên tất cả các sân bay là gần 20 phút và 42 giây - giảm từ 23 phút và 12 giây vào năm 2022, khi khu vực hàng không đấu tranh để đối phó với nhu cầu tăng vọt cho các ngày lễ sau khi kết thúcvirus coronacác hạn chế đi lại.

Khởi hành từ Heathrow, sân bay bận rộn nhất của Vương quốc Anh, thường bị trì hoãn 20 phút vào năm ngoái.

Phân tích đã tính đến tất cả các khởi hành theo lịch trình và điều lệ từ 22 sân bay thương mại Vương quốc Anh với ít nhất 1.000 chuyến bay ra ngoài vào năm ngoái.Hủy bỏ không được bao gồm.

Gatwick cho biết trong một tuyên bố: "Là sân bay đường băng duy nhất hiệu quả nhất trên thế giới, chúng tôi đặt mục tiêu mang lại trải nghiệm hành khách liền mạch.

"Phần lớn việc hủy bỏ là do thời tiết xấu, các hạn chế không phận trên khắp châu Âu và các hoạt động mặt đất của bên thứ ba không hiệu quả.

"Chúng tôi đang hợp tác chặt chẽ với các đối tác hàng không của chúng tôi để cải thiện hiệu suất đúng giờ.

"Ngoài ra, chúng tôi đã xuất bản một chương trình đầu tư vốn sáu năm đưa ra những cải tiến đáng kể để phát triển và tăng cường cơ sở hạ tầng và cơ sở vật chất để xây dựng khả năng phục hồi của sân bay."

Theo dõi Sky News trên WhatsApp

Theo kịp tất cả các tin tức mới nhất từ Vương quốc Anh và trên toàn thế giới bằng cách theo dõi Sky News

Nhấn vào đây

Gatwick đã áp đặt một giới hạn tạm thời trên các chuyến bay vào tháng 9 năm 2023 trong nỗ lực giảm số lượng hủy bỏ thông báo ngắn và sự chậm trễ do sự thiếu hụt của nhân viên trong Tháp ATC.

Người phát ngôn của Sân bay Luton cho biết: "Không có bối cảnh, những con số này không hữu ích cho hành khách. Vào năm 2023, đại đa số các chuyến bay từ sân bay Luton Luton đã khởi hành đúng giờ và trong số 50.402 chuyến bay thương mại, chỉ 163 (0,3%)Do các yếu tố trong tầm kiểm soát trực tiếp của chúng tôi, thay vì các yếu tố bên ngoài như thời tiết, hạn chế không lưu và sự xuất hiện muộn của máy bay. "

Đọc thêm:
Hai máy bay tại sân bay Heathrow va chạm
Giới hạn chất lỏng an ninh sân bay sẽ không bị loại bỏ kịp thời cho mùa hè
Ryanair trung bình tăng 24%

Người phát ngôn của sân bay Manchester cho biết: "Phân tích này bỏ qua bối cảnh quan trọng. Sự đúng giờ có thể bị ảnh hưởng bởi một số yếu tố, hầu hết trong số đó nằm ngoài tầm kiểm soát của sân bay.Kiểm soát không lưu ở châu Âu và thời tiết.

"Tháng trước 79,8% các chuyến bay từ sân bay Manchester đã diễn ra đúng giờ, thoải mái so với mức trung bình quốc gia là 67%.

"Là một ngành công nghiệp, chúng tôi đang làm việc tập thể để đạt được tỷ lệ khởi hành đúng hạn tốt nhất có thể, đồng thời bảo vệ lịch trình chuyến bay và tránh nhu cầu hủy bỏ."

Quyền của bạn là gì khi các chuyến bay bị trì hoãn?

Khi các chuyến bay bị trì hoãn hoặc hủy bỏ đáng kể, các hãng hàng không được yêu cầu theo luật tiêu dùng để cung cấp cho hành khách hỗ trợ như giải khát, phương tiện liên lạc và chỗ ở qua đêm nếu được yêu cầu.

Nếu nguyên nhân của sự gián đoạn nằm dưới sự kiểm soát của hãng hàng không, hành khách cũng phải trả giá lên tới 520 bảng tùy thuộc vào độ dài của độ trễ và khoảng cách của chuyến bay.

Nhưng các vấn đề kiểm soát không lưu (ATC) thường được coi là một "tình huống phi thường", có nghĩa là hành khách bị ảnh hưởng không được hưởng các khoản thanh toán.