Đánh giá Lincoln MKX 2016 (2023)

BIRMINGHAM, Michigan --CácLincoln MKX 2016kiểm tra tất cả các hộp chéo sang trọng cỡ trung, hai hàng ghế và tốt hơn so với người mang tiêu chuẩn đã ra mắt phân khúc này,LexusRX. Nhưng đó là mộtLincoln, có nghĩa là sẽ cần rất nhiều hoạt động tiếp thị mạnh mẽ để thuyết phục người tiêu dùng trung bình rằngLincoln MKXkhông chỉ là một cấp độ trang trí bổ sung trênFord Cạnhtitan.

CácLincoln MKX 2016cưỡi trênđường biên mớikiến trúc của chiếc xe nhưng có tấm kim loại độc đáo, hay cái mà Lincoln gọi là "tophat" của chiếc xe. Tophat mới, hoàn chỉnh với lưới tản nhiệt hoài cổ lấy cảm hứng từ '41lục địa Lincoln, hấp dẫn nếu ahơi giống nhauđến nhỏ hơnLincoln MKC. Là tấm kim loại đẹp lặng lẽ đủ để thu hút những người mua sang trọng bên trong? Nội thất được hoàn thiện đẹp mắt với các bề mặt đệm được bọc bằng da khâu cao cấp và nhựa vinyl chất lượng cao, giúp bạn cảm thấy êm ái mỗi khi mở hoặc đóng cửa từ bên trong. Có nhiều lựa chọn màu sắc cho ánh sáng nội thất xung quanh hơn bạn cần.

Điều gì làm cho nó trở thành Lincoln

năm 2016Lincoln MKXtiếp tục tách mình ra khỏiFordvới tính năng khử tiếng ồn chủ động, kính chắn gió cách âm và cách âm bổ sung. Cửa sổ trời toàn cảnh lớn với tấm che nắng chỉnh điện là trang bị tiêu chuẩn ở cấp độ trang bị Dự trữ và các nút bấm điện tử được bố trí theo chiều dọc ở bên phải của bảng điều khiển sẽ điều khiển hộp số. Lincoln cũng bổ sung một hệ thống camera 360 độ tiện lợi thực sự hữu ích, cho thấy MKX có những cột dày và những điểm mù đáng kể như thế nào.

Hai tính năng nổi bật nhất của MKX, có sẵn với một khoản phụ phí, là hệ thống âm thanh hi-fi Revel và ghế trước có thể điều chỉnh điện 22 hướng, mát-xa. Được làm mát và sưởi ấm, những chiếc ghế này phù hợp với mọi thứ có sẵn từ Mercedes-Benz. Mô hình thử nghiệm của chúng tôi không đi kèm với hệ thống Revel 12 loa cơ bản mà là hệ thống âm thanh nổi Revel Ultima 19 loa, một phần của Gói sang trọng trị giá 4.400 đô la cũng có thêm một đầu đĩa CD và đèn pha LED thích ứng. Chúng tôi nghe thấy rõ ràng trong đoạn mở đầu yên tĩnh của tay bass Paul Chambers trong bài "So What" của Miles Davis. Chúng tôi cũng đã giới thiệu bản cover "My Old School" của Steely Dan và bản cover "Bemsha Swing" của Medeski, Martin & Wood. Điều đó đủ để thuyết phục chúng tôi rằng Lincoln Revel Ultima, có bộ chuyển đổi âm thanh kỹ thuật số tích hợp, phù hợp với mộtMercedes-BenzHệ thống Burmeister hoặc hệ thống Lexus Mark Levinson.

Bốn cấp độ trang trí, bao gồm Nhãn đen giống Lexus

Bên dưới vẻ ngoài đáng yêu đó, hệ thống treo của MKX khá giống với của Edge, ngoại trừ giảm xóc được kiểm soát liên tục. (Ford đã là một chiếc CUV cỡ trung êm ái, trang nhã, chú trọng đến sự thoải mái, vì vậy chúng tôi không phiền.) MKX có bốn cấp độ trang trí: Premiere, Select, Reserve và Black Label, phiên bản sau có thêm Lexus mức độ dịch vụ giống như đại lý và cung cấp cho bạn lựa chọn trong số bốn chủ đề sơn và nội thất. "The Muse", lấy cảm hứng từ Paris những năm 1920 và "Thoroughbred", lấy cảm hứng từ cuộc đua ngựa đặt cược cao, đều mới. Họ tham gia "Di sản hiện đại" sạch sẽ và "Indulgence" lấy cảm hứng từ sô cô la. Cả hai động cơ có sẵn của MKX đều được kết hợp với hộp số tự động sáu cấp và có sẵn với hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh. Động cơ cơ sở là động cơ V-6 hút khí tự nhiên, dung tích 3,7 lít, công suất 303 mã lực, tạo ra mô-men xoắn 278 lb-ft và động cơ V-6 2,7 lít tăng áp trị giá 2.000 USD, công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 380 lb-ft, là động cơ phiên bản cải tiến của động cơ Edge Sport, có thêm 20 mã lực và thêm 30 lb-ft.

Sẽ không có nhiều điều khiển mô-men xoắn trong những chiếc MKX dẫn động cầu trước với động cơ tăng áp, mô-men xoắn? Giám đốc sản phẩm John Polasek nói: “Chỉ đạo mô-men xoắn không có ở đó,” và chúng tôi sẽ phải tin lời ông ấy. Lần lái xe đầu tiên kéo dài một tuần của chúng tôi là trên chiếc MKX Reserve dẫn động bốn bánh với động cơ tăng áp 2,7 lít và Gói sang trọng nói trên, cũng như Gói khí hậu trị giá 595 đô la, với ghế sau có sưởi, vô lăng có sưởi và cần gạt nước cảm biến mưa; Gói Công nghệ trị giá 1.720 đô la, với hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảm biến đỗ xe phía trước và camera video phía trước ẩn sau huy hiệu mũi Lincoln; Gói hỗ trợ người lái trị giá 1.650 đô la, với camera trên gương bên trong, hệ thống giữ làn đường, kiểm soát hành trình chủ động và phanh chủ động; và dây an toàn phía sau bơm hơi $250.

Một chuyến đi rất yên tĩnh

Giá cơ sở của mô hình Dự trữ là 48.545 đô la và do đó được tùy chọn, điểm mấu chốt là 63.245 đô la. Đó là rất nhiều đầu, mặc dù nó mua cho bạn rất nhiều. Mặc dù thương hiệu không có bộ nhớ cache xa xỉ nào, chẳng hạn nhưBMW X5hay Range Rover Evoque, đó là cái tên ít nhất sẽ nhận được sự công nhận từ bạn bè và đồng nghiệp của bạn. Cung cấp cho họ những chuyến đi và họ sẽ tận hưởng sự năng động phù hợp với một chiếc CUV sang trọng. Có một sự vắng mặt ấn tượng của tiếng ồn trên đường, lốp xe và gió -- cho đến khi bánh xe và lốp xe lớn, 20 inch lăn qua ổ gà và dải đất rộng. MKX quá yên tĩnh và mượt mà khiến cho tiếng lốp bốp và thân xe lung linh trên những đoạn đường không hoàn hảo trở nên khó chịu hơn nhiều. Hệ thống lái nhẹ nhàng và khá kín đáo, với mức độ trực tiếp phù hợp đối với một chiếc xe lớn và cao.

Lincoln Drive Control của Lincoln MKX 2016 cung cấp các cài đặt Bình thường, Tiện nghi và Thể thao cho động cơ, hộp số, thân xe và khung gầm. Với mọi thứ ở chế độ Thể thao, chúng tôi đã tăng tốc trên đường cao tốc ngoài đường dốc ở Metro Detroit và nhận thấy thân xe được kiểm soát và ở mức tối thiểu đối với một chiếc CUV cỡ này, đồng thời bộ lốp lớn đã được đền đáp bằng độ bám đường đáng ngưỡng mộ, giữ chắc chắn khi người lái nhẹ vượt qua đoạn đường nối giữa khung gầm.

Mặc dù động cơ 2,7 lít tạo ra nhiều trọng lượng từ cửa sổ trời toàn cảnh trở xuống, nhưng nó mang lại khả năng tăng tốc tốt để hòa vào dòng xe cộ. Giống như cabin, động cơ hoạt động trơn tru và yên tĩnh, đồng thời giảm độ trễ turbo hơn nhiều so với những gì bạn thấy ở các động cơ turbo hiện đại khác. Chúng tôi đã quản lý 20 mpg trong tuần của mình trên MKX, với hỗn hợp lái xe trong thành phố nhiều hơn một chút so với trên đường cao tốc.

Xe hơi sang trọng cá nhân mới

Lincoln MKX là người bạn đồng hành xứng đáng cho chiếc xe thể thao trong gara của bạn; ngay cả những người đam mê cũng thích ngồi trên một chiếc ghế êm ái và thỉnh thoảng thư giãn, đặc biệt là khi đi lại hàng ngày. Hoặc cho những chuyến đi chơi khác, chẳng hạn như khi nhà phê bình này ném chiếc xe đạp Jamis Coda Elite 2 tuổi của mình vào phía sau, gập hàng ghế thứ hai, để lái đến buổi tối thứ Hai Slow Roll Detroit mà không cần phải tháo bánh trước. Đó là lợi thế của MKX cỡ trung so vớinhỏ gọn MKC: Nó sẽ chứa nhiều thiết bị hơn cho thể thao không phải ô tô. CUV hai hàng ghế cao cấp cỡ trung là chiếc xe hơi sang trọng dành cho cá nhân trong thời đại của chúng ta; nó rất phù hợp với những người độc thân chuyên nghiệp thuộc tầng lớp trung lưu thoải mái và những cặp vợ chồng không có tổ ấm, những người thường thích lái xe chở những người bạn độc thân và không có tổ ấm của họ đi ăn tối tại các nhà hàng bật lên.

Giống như Edge mới, Lincoln MKX 2016 là một cải tiến lớn so với người tiền nhiệm của nó, giống như Edge cuối cùng, nặng nề, vụng về và tẻ nhạt. Có lẽ Ford nên bỏ Edge, tiếp tục phủ sóng tất cả các phân khúc con CUV khác và nhường vị trí này cho Lincoln. Điều đó sẽ mang lại cho thương hiệu xa xỉ đang gặp khó khăn trong quá trình tái tạo lại mẫu mã độc quyền mà nó cần.

Thông Số Kỹ Thuật Lincoln MKX 2016