Trên đường đến sự hoàn hảo, Stromer đã phát triển mạch điện tử thông minh.
Cái mớiStromer St7đã được trình bày trước khi khai mạc chính thức Eurobike 2022 tại một sự kiện ra mắt.Nó là điểm nổi bật trong chương trình củaStromer 2023Và chiếc xe đạp điện đầu tiên là hệ thống Pinion Smart.Sshift chuyển đổi điện tử, lần đầu tiên được hiển thị trong bối cảnh này.Điều này có nghĩa là người dùng S-Pedelec mới cũng có thành phần cao cấp về mạch, điều này sẽ giúp việc lái xe trở nên thoải mái và dễ chịu hơn.Chúng tôi trình bày những điều này và những đổi mới khác ở đây trong tất cả các chi tiết.
Stromer St7trong nháy mắt
Thoạt nhìn, Stromer ST7 hoàn toàn mới có thể được coi là một sản phẩm của thương hiệu Thụy Sĩ.Chỉ có khung trông to hơn một chút, như bạn đã quen với công ty và cũng có một lý do chính đáng.Bởi vì bên trong ống dưới là pin lớn nhất cho đến nay mà Stromer đã phát triển cho đến nay.Hoặc có thể là lớn nhất ở tất cả?
Stromer ST7 Vàng rắn;Hình ảnh: Stromer
Ngoạn mục1.440 whKhối công suất khổng lồ có sẵn, đủ để bay tới 260 km trên đường phố ngay cả với tốc độ S-Pedelec.Theo Thụy Sĩ, pin có thể được loại bỏ khỏi xe đạp ngay lập tức, nhưng theo chúng tôi, nó đòi hỏi một bàn tay mạnh mẽ!Nó có thể được tải bên ngoài và trong xe đạp điện và lần đầu tiên được trang bị màn hình trạng thái sạc.
Stromer BQ1440 với 1.440 WH và hiển thị trạng thái sạc;Hình ảnh: Stromer
Pin mới cung cấp năng lượng cho động cơ phía sau Syno Sport II mới, có công suất tối đa 940 watt và cung cấp tới 52 mét Newton cho bánh sau.Nó sẽ hỗ trợ mạnh mẽ lên tới 45 km mỗi giờ, vẫn im lặng nhất có thể và phản ứng động với các yêu cầu của người dùng.Với chế độ thể thao, ổ đĩa vẫn có thể được gợi ra một phần lực đẩy, như các nhà sản xuất nói thêm.
Hình ảnh: Stromer
Pinion Smart.ShiftCông nghệ
Sự đổi mới lớn nhất trong ST7 là công nghệ thông minh mới từ Pinion, nơi tôn vinh buổi ra mắt của nó trong SWISS S-Pedelec S-Pedelec.Sau khi ST3 được tích hợp vào một mô hình Stromer lần đầu tiên trong ST3 năm ngoái., các nhóm phát triển của cả hai thương hiệu hiện đang thực hiện bước tiếp theo và đưa công nghệ chuyển đổi ô tô vào xe đạp điện.Điều này sẽ đảm bảo một sự thúc đẩy khác của động lực lái xe và sự thoải mái.
Công tắc pinion trên tay cầm bên phải
Hộp số Pinion C1.12i với 12 bánh răng được tích hợp trong ST7 được vận hành với các công tắc điện tử.Quá trình chuyển đổi chỉ chạy chỉ trong 0,2 giây, lý do đủ để làm mà không cần tăng hoặc xuống nhanh.Với ngón tay cái, bạn nhanh hơn ... công suất lái của người lái chuyển một đai thời gian xác định thấp từ cổng sang bánh sau.
Dây đai thời gian của cổng;Hình ảnh: Stromer
Các chức năng thoải mái tất nhiên đã được thực hiện.Vì vậy, bạn có thể chọn một thiết bị bắt đầu mà Stromer ST7 sẽ tự động chuyển đổi lại khi dừng lại.Khi bạn nhìn vào màn hình được tích hợp trong ống trên cùng, bạn sẽ tìm hiểu thiết bị nào vừa được chèn và khi thay đổi thiết bị, bạn cũng không cần phải đảm bảo rằng bạn đứng hoặc lái.Việc thay đổi bánh răng cũng diễn ra mà không có bất kỳ vấn đề nào dưới tải đầy đủ, theo đó bạn cũng có thể nhận được các đề xuất chuyển đổi hiện tại thông qua màn hình.
Thiết bị hàng đầu
Các thiết bị tiếp theo của mô hình hàng đầu mới tương ứng với độ bám trên kệ cao cấp.Vì vậy, sự mới lạ tất nhiên được trang bị ABS của Blubrake, mà chúng tôi được phép thử ở Basel trong thời tiết phù hợp và thấy nó tốt.Việc chuyển các lực lượng truyền động và trì hoãn xuống đất đang chiếm lấy các khối lượng lớn và lốp Pirelli Angel S Angel St Sport, đặc biệt được phát triển cho Stromer.
Ở phía trước và phía sau, mô hình được trang bị phanh bốn -piston từ TRP và do đó chuẩn bị xuống dốc cho các phần dài hơn khi nói đến hiệu suất phanh.Là một S-Pedelec, sàn Stromer mới phải được trang bị hệ thống chiếu sáng.Thụy Sĩ trả tiền ST7 bằng hệ thống chiếu sáng LED từ Supernova, đi kèm với đèn chạy ban ngày, chùm thấp và cao và do đó rất lý tưởng để đi xe vào giờ cao điểm buổi sáng.
Hình ảnh: Stromer
Thông thường, mô hình mới nhất từ Oberwangen được trang bị một cái nĩa cứng nhắc.Nếu bạn thích nó thoải mái hơn hoặc thường phải lái nó qua các tuyến đường thô, bạn có thể đặt hàng ST7 bằng một cái nĩa lộn ngược từ Wren và cũng đặt hàng hệ thống treo hỗ trợ chỗ ngồi của Kinect.
Về mặt kết nối, mô hình, giống như tất cả các xe đạp Stromer, chơi ở giải đấu cao nhất và mang lại kết nối thông qua đài phát thanh di động để được thực hiện thông qua các bản cập nhật qua không khí hoặc bản địa hóa GPS.Với một ứng dụng OMNI miễn phí, khách hàng sau đó có thể sử dụng bảo vệ trộm cắp gấp 3 lần, khóa thông minh, nhắc nhở dịch vụ, báo động sự cố, cá nhân hóa các cấp hỗ trợ, thống kê và nhiều hơn nữa.
Philip Henry, Giám đốc sản phẩm của Stromer, chia thành sản phẩm mới nhất:
Nhóm của tôi và tôi tự hào về kết quả chung của dự án: Với ST7, ST7 không chỉ bị hoãn lại biên giới của những gì khả thi trong khu vực S-Pedelec;Đặc biệt, với chiếc xe đạp này, chúng tôi cho phép những người đi làm với một tuyến đường làm việc hàng ngày trên 30 km một sự di chuyển hiệu quả và thân thiện với môi trường.Tôi tin chắc rằng chúng ta có thể giải quyết nhiều người đi làm lâu dài với nó và chuyển sang thay đổi tàu hỏa.Bởi vì bạn không chỉ được hưởng lợi từ hiệu suất và phạm vi phi thường, bạn có được một phương tiện với công nghệ mới nhất trong thiết kế tích hợp.Philip Henry
Thomas Raith, giám đốc điều hành của đối tác phát triển Pinion, cũng rất nhiệt tình:
Chúng tôi chuyển sang tương lai!Stromer ST7 với công nghệ Pinion Smart.Shift được điện khí hóa nâng hiệu suất chuyển đổi lên cấp độ tiếp theo.Hợp tác chặt chẽ với Stromer, chúng tôi đã hoàn thành tích hợp hệ thống hoàn chỉnh bao gồm nguồn điện từ pin xe đạp điện, hiển thị tất cả các cài đặt và màn hình lối đi trên màn hình xe đạp điện qua xe buýt CAN.Thomas Raith
Tomi Viiala, đồng CEO tạm thời từ Stromer, thậm chí đã lái khoảng cách hoàn toàn đến Eurobike với hạm mới và quản lý thị trường Thụy Sĩ.Cả hai, bao gồm 25 kg hành lý mỗi hành lý bao phủ 372 km cho Frankfurt chỉ trong vòng chưa đầy 12 giờ.
Hình ảnh: Stromer
Họ đã có thể bao gồm 90 đến 100 km ở cấp độ 3 và chế độ thể thao cho mỗi lần sạc pin và chia tổng số 71.052 gram CO₂ so với một chuyến đi xe hơi, như Stromer Boss báo cáo trên LinkedIn.Cơ sở hạ tầng ở Đức, điều bất lợi cho S-Pedelecs, có lẽ là vấn đề lớn nhất trong chuyến đi.
khả dụng
Stromer ST7 mới có sẵn với khung thể thao với ba kích cỡ (M, L và XL) trong buổi ra mắt Phiên bản Vàng Solid từ mùa thu năm 2022 với mức giá từ 12.140 EUR.Vào tháng 1 năm 2023, một biến thể thứ hai sẽ có sẵn màu bạch kim tối màu, sau đó có giá 12.490 EUR.
Stromer St7 Dark Platinum;Hình ảnh: Stromer
Mũ bảo hiểm thông minh Stromer theo đơn vị1 - Phụ kiện phù hợp
Một chiếc mũ bảo hiểm tương ứng là một phần của chiếc xe đạp cao cấp nhanh của lớp nhanh.Năm 2023, Stromer đã làm việc với công ty UNIT1, mà chúng tôi đã báo cáo.Công ty mà Adidas đã tham gia là một chuyên gia về mũ bảo hiểm được trang bị hệ thống chiếu sáng đặc biệt và các chức năng thông minh.
Mũ bảo hiểm thông minh Stromer theo đơn vị1;Hình ảnh: Stromer
Mũ bảo hiểm thông minh, được gắn nhãn hiệu ở đây trong thiết kế điện, mang đến một ánh sáng phía trước và phía sau tích hợp với 500 lumens mỗi cái.Nếu mũ bảo hiểm được kết nối với S-Pedelec thông qua ứng dụng Omni Stromer, đèn phanh cũng được chuyển sang mũ bảo hiểm và hiển thị ở đó, làm tăng đáng kể khả năng hiển thị.Ngoài ra, trong ứng dụng Omni, bạn có thể khuyến khích các đèn LED RGB được tích hợp vào mũ bảo hiểm và cũng thu hút sự chú ý.
Nếu bạn cũng đã cài đặt ứng dụng Faro thuộc Đơn vị1, bạn vẫn có thể kích hoạt một hệ thống khẩn cấp, hoạt động trong trường hợp rơi và có thể thông báo các liên hệ tương ứng.Công nghệ MIPS tích hợp bảo vệ cơ học đầu của người đeo khỏi vòng quay quá mức, một thông gió được cân nhắc tốt từ một bản dựng nhiệt.Một clip từ tính giữ đai của mũ bảo hiểm 580 gram với nhau, từ tháng 9 với mức giá của279 EURsẽ có sẵn.
Phần kết luận
Với sự tích hợp của một mạch truyền điện tử dưới dạng Pinion Smart.Shift tại ST7 mới, Stromer đang mở rộng hơn nữa vị trí quản lý của mình trong phân đoạn S-Pedelecs.Với ngày càng nhiều công nghệ ô tô, các mô hình Stromer gần như được thay thế khi thay thế xe hơi, công nghệ chuyển đổi mới đang làm cho mô hình mới nhất của thương hiệu trở nên tốt đẹp ở đây.
Gói tổng thể được làm bằng động cơ mạnh mẽ, pin khổng lồ, ABS tích hợp, mạng toàn diện và bây giờ cũng là mạch điện tử làm cho Stromer ST7 trở thành lựa chọn đầu tiên cho những người muốn chuyển từ xe sang S-Pedelec mà không mất uy tín.Chapeau, Stromer!
Hình ảnh: Stromer
Thêm về mô hình mới nhất tạiwww.stromerbike.com.
