FRANKFORT, Ky. (AP) - Xe điện đã xây dựng đủ động lực từ tăng trưởng công việc và đầu tư để vượt qua bất kỳ rào cản nào từ Donald Trump và các nhà phê bình khác, Thống đốc Kentucky Andy Beshear cho biết hôm thứ Năm.
Thống đốc Dân chủ cho biết hàng ngàn công việc liên quan đến EV mọc lên trên khắp đất nước, bao gồm cả các thành trì GOP ở nông thôn, là đủ để vượt qua phản ứng chính trị chống lại công nghệ.
Các công việc của Viking rất quan trọng hơn nhiều so với những lời hoa mỹ chính trị mà Lôi ra ngoài ngày này qua ngày khác, ông Bes Beshear nói trong một cuộc phỏng vấn ngồi xuống với Associated Press.
Ở bang Bluegrass, khu vực EV mới nổi đã là một đóng góp lớn cho tốc độ tăng trưởng kinh tế kỷ lục của bang.Kể từ giữa năm 2020, các công ty liên quan đến EV đã công bố gần 12 tỷ đô la đầu tư và dự kiến sẽ sản xuất hơn 10.200 việc làm toàn thời gian.Điều đó bao gồm dự án phát triển kinh tế lớn nhất từ trước đến nay đang được xây dựng, nơi sẽ sản xuất pin để cung cấp năng lượng cho các phương tiện điện Ford và Lincoln trong tương lai.
Thống đốc đã bác bỏ các cuộc tấn công chống EV từ cựu Tổng thống Cộng hòa Trump và những người khác là một nỗ lực khác để phân chia mọi người.
Rất nhiều người đã cố gắng chiến đấu với tương lai, và không ai trong số họ từng giành chiến thắng, ông Bes Beshear nói.Sự tiến hóa của EV hay cách mạng đang đến.Câu hỏi duy nhất là sẽ mất bao lâu để đến đây.
Sự xuất hiện của EVS đã trở thành một vấn đề trong chiến dịch tranh cử tổng thống.Tổng thống Dân chủ Joe Biden quảng bá xe điện như một thành phần chính trong chương trình nghị sự năng lượng sạch của ông.Trump, ứng cử viên tổng thống GOP giả định, gọi Biden, thúc đẩy cho EV một kế hoạch cấp tiến của người Hồi giáo, điều này có sự vượt quá chính phủ.Trong khi đó, các đồng minh của đảng Cộng hòa trong ngành dầu khí đã chi hàng triệu đô la cho các quảng cáo nói rằng tín dụng thuế của Biden, cho người mua EV sẽ khiến người Mỹ phải trả giá.
Beshear cho biết hôm thứ Năm rằng các cuộc tấn công đã giành được khu vực Kentucky Kentucky EV.Kể từ khi giành chiến thắng trong cuộc bầu cử năm ngoái, Thống đốc đã đóng vai trò tích cực hơn trong việc thúc đẩy đảng Dân chủ trên cả nước.Beshear đã đánh bại các ứng cử viên được Trump ủng hộ hai lần trong việc giành được quyền thống trị ở GOP-nghiêng Kentucky,
Đây là điều này đang đếnNó đã phát triển.Và Kentucky sẽ trở thành một nhà lãnh đạo trong EV Evolution này và nó rất thú vị.Và nó có một số lượng lớn việc làm.
Vào cuối ngày, bất kể ai thắng cuộc bầu cử tổng thống, sẽ có rất nhiều việc làm và rất nhiều đầu tư đến nỗi khu vực EV sẽ tiếp tục phát triển, ông nói thêm.
Giám đốc điều hành GM Mary Barra cho biết tại cuộc họp cổ đông thường niên của công ty vào thứ ba rằng tháng 5 là tháng bán hàng tốt nhất của công ty đối với xe điện.Phát ngôn viên David Caldwell đã từ chối đưa ra số lượng Hoa Kỳ, nhưng cho biết GM đã bán khoảng 9.000 xe ở Bắc Mỹ vào tháng trước.Trước đây, tháng tốt nhất là khoảng 7.000, ông nói.
Nhưng khu vực EV vẫn phải đối mặt với những cơn gió ngược.Một cuộc thăm dò mới chỉ ra rằng nhiều người Mỹ vẫn còn hoài nghi về xe điện.Khoảng 4 trong số 10 người trưởng thành ở Hoa Kỳ cho biết họ sẽ ít nhất có khả năng mua EV vào lần tới khi họ mua xe hơi, theo cuộc thăm dò của Trung tâm nghiên cứu về các vấn đề công cộng của Associated Press-Norc và Viện Chính sách Năng lượng tại Đại học của Đại họcChicago.Khoảng 46% nói rằng họ không quá khả năng hoặc không có khả năng mua một cái.
Beshear cho biết hôm thứ Năm rằng cuộc thăm dò tiết lộ những dấu hiệu đáng khích lệ cho khu vực EV.Số lượng người lớn cho thấy họ ít nhất có khả năng mua một EV là một sự khởi đầu khi nhìn vào quá trình chuyển đổi mà chúng ta biết sẽ xảy ra, ông nói.
Vì vậy, tôi không thể xem rằng đó là tin xấu.Bốn trong số 10 người tiêu dùng là quá đủ để hỗ trợ nơi chúng tôi hiện đang là một tiểu bang.Nhưng điều đó sẽ phát triển theo thời gian.
Phạm vi lo lắng - ý tưởng rằng EV không thể đi đủ xa trong một lần sạc và có thể khiến người lái xe bị mắc kẹt - tiếp tục là một lý do chính khiến nhiều người Mỹ không mua xe điện.Trong các EV chế giễu, Trump nói rằng họ không thể đi đủ xa và họ quá đắt.
Tại Kentucky, Beshear gần đây đã công bố một giải thưởng thứ ba cho các nhà phát triển tư nhân để xây dựng các trạm sạc EV do Liên bang tài trợ.Tổng cộng, tiểu bang đã phê duyệt 42 trạm sạc từ 11 nhà phát triển để cung cấp các địa điểm đáng tin cậy và thuận tiện để sạc các phương tiện được đặt cứ sau 50 dặm dọc theo các tiểu bang và công viên của chúng tôi.Đây chỉ là sự khởi đầuTổng số đó không bao gồm các trạm sạc mà những người khác đang xây dựng trong tiểu bang.
Beshear dự đoán EV sẽ vượt qua các mối quan tâm về tính phí và giá cả - cũng như các cuộc tấn công chính trị.Và sự sẵn có của họ sẽ giải phóng người lái xe khỏi sự lo lắng về giá xăng, ông nói.
Một trong những điều mà chúng ta thấy mỗi ngày khi chúng ta lái xe xung quanh là giá xăng, ông nói.
___
Nhà văn Associated Press Tom Krisher ở Detroit đã đóng góp cho báo cáo này.
