Bản tin
Vận tải
Pete Syme
- Một số hãng hàng không đã bỏ Airbus A380 trong đại dịch Covid-19.
- Nhưng nó vẫn còn cao độ cao, dẫn đầu bởi hạm đội 118 superjumbos của Emirates.
- Business Insider đã biên soạn một danh sách mỗi hãng hàng không vận hành A380 và tất cả các tuyến đường bay.
Đăng ký để có được thông tin bên trong về những câu chuyện lớn nhất ngày hôm nay trên thị trường, công nghệ và kinh doanh - được giao hàng ngày.Đọc xem trước
Cảm ơn bạn đã đăng ký!Đi đến Tùy chọn Bản tin
Cảm ơn bạn đã đăng ký!
Truy cập các chủ đề yêu thích của bạn trong một nguồn cấp dữ liệu được cá nhân hóa trong khi bạn đang di chuyển.
Quảng cáo
Airbus đã mất nhiều thập kỷ để phát triểnAna 0- Một dự án được công bố vào năm 1990 để cạnh tranh với Boeing 747. Khi máy bay lần đầu tiên tham gia dịch vụ vớihãng hàng không SingaporeNăm 2007, nó trở thành máy bay chở khách lớn nhất thế giới.
Nhưng chi phí hoạt động cao của máy bay phản lực bốn động cơ đã chứng kiến A380 trải qua thời kỳ khó khăn trong đại dịch Covid-19.
Air France, Thai Airways và Malaysia Airlines là một trong nhữngNgười vận chuyển đã bỏ rơi A380Khi Covid-19 tàn phá ngành công nghiệp.
Các hãng hàng không dường như đang yêu Superjumbo.LufthansaĐã nghỉ hưu tất cả 14 trong số A380 của nó trong đại dịch nhưng đã đưa trở lại tám trong số họ kể từ năm 2022.
Quảng cáo
Hãng hàng không toàn cầu, một hãng hàng không khởi nghiệp của Anh, đã mua một chiếc A380 trước đây thuộc sở hữu của Trung Quốc Southern Airlines như một phần trong kế hoạch bay của các máy bay giữa London Gatwick và Sân bay JFK của New York.
Dựa trên dữ liệu từ Aviation của mỗi A380, được tham chiếu chéo với Flightradar24, Business Insider đã tập hợp một danh sách mỗi hãng hàng không vận hành A380 và các tuyến đường mà họ đã bay vào mùa hè này.
Quảng cáo
Tính đến tháng này, có 10 hãng hàng không vận hành A380.Emirates có trụ sở tại Dubai vận hành gấp chín lần so với A380 so với bất kỳ hãng hàng không nào khác.
Đây là tất cả 82 tuyến đường trông như thế nào trên bản đồ.
Quảng cáo
Nếu bạn đang tìm kiếm các tuyến A380 gần bạn nhất, hãy thử bản đồ tương tác này.
Quảng cáo
1. Emirates
Hãng hàng không của Dubai là nhà điều hành lớn nhất thế giới của A380.EmiratesCó 118, 27 trong số đó là trong kho hoặc bảo trì, báo cáo ch-Aviation.
Điều này có nghĩa là Emirates sở hữu 61% số A380 hoạt động của thế giới.
Các hãng hàng không Trung Đông khác rất sang trọng, nhưngAirbus A380 của EmiratesCó lẽ là sang trọng nhất.Trong lớp kinh doanh, bạn có thể ghé thăm thanh trên tàu hoặc thậm chí đặt một khe để tắm ở độ cao 35.000 feet trên không trung.
Rất nhiều máy bay của Emirates đi kèm với một bản đồ tuyến đường rộng tương tự.Chuẩn bị cho mình một danh sách rộng rãi.
Emirates bay A380 giữa Dubai và: Amman, Jordan;Amsterdam;Thành phố Auckland, nước New Zealand;Bangkok;Barcelona;Bengaluru, Ấn Độ;Birmingham, Anh;Thành phố ven sông Brisbane, là thủ phủ của Qeensland, miền đông nước Úc;Cairo;Casablanca, ma rốc;Denpasar, Indonesia;Düsseldorf, Đức;Frankfurt, Đức;Glasgow, Scotland;Hồng Kông;Houston;Istanbul;Jeddah, Ả Rập Saudi;Johannesburg;Kuala Lumpur, Malaysia;London Gatwick;London Heathrow;Los Angeles;Madrid;Manchester, Anh;Melbourne, Úc;Milan;Moscow;Mumbai, Ấn Độ;Newyork;Tuyệt, Pháp;Osaka, Nhật Bản;Paris (CDG);Perth, Úc;Cảng Louis, Mauritius;Ri-át, Ả Rập Saudi;La Mã;San Francisco;Sao Paulo;Seoul;Singapore;Sydney;Đài Bắc, Đài Loan;Tokyo Narita;Toronto;Vienna;Washington DC;và Zurich.
Emirates cũng phục vụ Christchurch ở Đảo Nam New Zealand nhưng chỉ qua Sydney như mộtChuyến bay thứ năm tự do.Đó là tổng cộng 48 điểm đến.
Quảng cáo
2. Singapore Airlines
Khách hàng ra mắt của Superjumbo Jet có A380 thứ hai, nhưng hãng hàng không thực sự vận hành ít hơn các mô hình này so với nhà mạng ở vị trí thứ ba.
hãng hàng không Singaporecó một đội tàu 13, trên mỗi dữ liệu từ ch-aviation.Nhưng hai trong số những chiếc A380 này đang được bảo trì, và một trong số đó đang được lưu trữ.
Singapore Airlines là một trong 10 hãng hàng không trên thế giới nhận được xếp hạng năm sao từ Skytrax.
Skytrax đặt tên cho hạng thương gia kinh doanh của Singapore Airlines, người giỏi thứ hai thế giới sau Qatar Airways.Các hãng hàng không cung cấpCác bộ khổng lồ, có cả ghế và giường, trên A380 của nó.Hai trong số này cũng có thể được kết hợp duy nhất cho một giường đôi.
Singapore bay A380 giữaSân bay Singapore Changivà: Delhi;Frankfurt;Hồng Kông;London Heathrow;và Sydney.
Quảng cáo
3. British Airways
British Airways có 12 chiếc Airbus A380, và tất cả trừ một người đều hoạt động.
Lớp kinh doanh của hãng hàng không được Skytrax xếp hạng 15 năm nay.BA đã ra mắt một "chương trình chuyển đổi" trị giá 9 tỷ đô laVào tháng 3, bao gồm việc trang bị thêm các chiếc A380 của nó với một lớp đầu tiên được nâng cấp và dự kiến sẽ ra mắt vào năm tới.
"A380 là một phần quan trọng trong đội tàu của chúng tôi và cực kỳ phổ biến, cực kỳ phổ biến với khách hàng của chúng tôi", Neil Chernoff, giám đốc kế hoạch và chiến lược của BA, nói với Business Insider vào tháng 3.
Đằng sau Emirates, hãng hàng không Anh cung cấp các điểm đến thứ hai.Nếu bạn đến từ Mỹ, đó có thể là cơ hội tốt nhất của bạn để bay trên một chiếc máy bay phản lực Superjo.
BA bay A380 giữa London Heathrow và Boston;Giá trị Dallas-Fort;Johannesburg;Los Angeles;Miami;San Francisco;Singapore;và Washington, DC.
Quảng cáo
4. Qatar Airways
Qatar AirwaysĐược dọn dẹp tại Giải thưởng SkyTrax năm nay, giành được cả Lớp Business tốt nhất và Business Airline.
Giống như Emirates, A380 của hãng hàng không bao gồm một thanh cho hành khách hạng thương gia.Nó cũng có phòng tắm lớn - nhưng không có vòi hoa sen.
Những chiếc A380 cũng không được trang bị sản phẩm hạng kinh doanh hàng đầu của mình, QSuite, mà bạn sẽ tìm thấy trên A350 và Boeing 777 và 787.
Sau sự chậm trễ của loạt phim mới nhất của Boeing 777, Boeing 777X,Qatar đảo ngược kế hoạch nghỉ hưu A380.Nhưng nó sẽ không tồn tại mãi mãi.Giám đốc điều hành Badr Mohammed Al Meer nói với CNBC vào tháng 3 rằng A380 sẽ bay thêm hai đến ba năm nữa.
Qatar có 10 A380, nhưng một là bảo trì và hai cái còn lại đang được lưu trữ.
Hãng hàng không vận hành A380 giữa Doha và Bangkok;London Heathrow;Paris (CDG);Perth;và Sydney.
Quảng cáo
5. Qantas
Qantas, Người vận chuyển cờ Úc, có 10 A380s.Một là trong kho và ba là trên bảo trì, trên mỗi ch-aviation.
A380 của hãng hàng không bay từ Sydney đến Los Angeles và Singapore.Từ sau, cũng có một tuyến đường tới London Heathrow.
A380 đôi khi được vận hành thay vì Boeing 787 trên các chuyến bay QF93 và QF94 từ Melbourne đến Los Angeles.
Cảnh báo bão nghiêm trọng và nhu cầu "cực kỳ cao" trong chuyến lưu diễn Úc của Taylor Swift vào tháng 2 đã thấyQantas sử dụng A380 dự phòng để bay nhanhTừ Melbourne đến Sydney.
Quảng cáo
6. Etihad
Dựa trên Abu DhabiEtihadlà nhà điều hành thứ ba ở Trung Đông, nhưng nó thường bị làm lu mờ bởi Emirates và Qatar.Đó cũng là trường hợp với đội tàu A380 của nó.
Hãng hàng không có 10 A380, nhưng một là bảo trì và năm người đang được lưu trữ.Đây là hãng hàng không duy nhất có ít nhất một nửa máy bay phản lực SuperJumbo trong kho.
Nhưng A380 của Etihad là duy nhất vì họ cung cấp vé ngông cuồng nhất trong hàng không thương mại:Nơi cư trú.
Với 24.000 đô la, bạn có thể đặt phòng ba phòng duy nhất trên thế giới trên máy bay, hoàn chỉnh với phòng ngủ và vòi hoa sen.
Etihad bay A380 từ Abu Dhabi đến London Heathrow và New York (JFK).
Quảng cáo
7. Không khí Hàn Quốc
Không khí Hàn Quốclà một trong bốn hãng hàng không trong danh sách này và 10 hãng trên khắp thế giới, được Skytrax đánh giá năm sao.
Hãng hàng không có chín chiếc A380, nhưng bốn người đang được lưu trữ, và một là về bảo trì, dữ liệu ch-aviation được chỉ định.
Máy bay phản lực Superjumbo của Hàn Quốc đi từ Sân bay Quốc tế Incheon Seoul đến Los Angeles và New York (JFK).
Nhưng máy bay phản lực bốn động cơ đang rơi ra khỏi sự ủng hộ.CEO Walter Cho đã nóiFlightglobalVào năm 2021, A380 của nó sẽ được nghỉ hưu vào năm 2026 và Boeing 747 đã nghỉ hưu vào năm 2031.
Quảng cáo
8. Lufthansa
Người vận chuyển cờ Đức là nhà điều hành châu Âu thứ hai của A380.Lufthansa có tám A380, sáu trong số đó đang hoạt động.
Hãng hàng không dường như thích máy bay chở khách hai tầng duy nhất khác.LufthansaCó 26 máy bay phản lực Boeing 747-hầu hết các hãng hàng không hành khách, theo dữ liệu ch-aviation
Lufthansa ban đầu đã nghỉ hưu tất cả 14 trong số A380 của nóTrong đại dịch trước khi thay đổi suy nghĩ của nó khi du lịch nảy ra.Sáu người kia đã được bán lại cho Airbus,Tạp chí Airwaysbáo cáo năm ngoái.
Ngay cả với những chiếc A380 thứ ba trên bầu trời, Lufthansa vẫn hoạt động khá nhiều tuyến đường.Giống như BA, họ chủ yếu đến Mỹ.
A380 của nó đi giữa Munich và: Boston, Delhi, Los Angeles, New York (JFK) và Washington, DC.
Quảng cáo
9. Asiana Airlines
Asiana Airlines có sáu chiếc A380, tất cả đều hoạt động, theo Ch-Aviation.
Trong đại dịch,Asiana bay Superjumbos trống rỗngĐể giữ cho các phi công được chứng nhận, Bloomberg đã báo cáo vào năm 2020.
Hãng vận tải thứ hai có trụ sở tại Seoul trong danh sách này, Asiana có kế hoạch hợp nhất với không khí Hàn Quốc.Các hãng hàng không đang chờ phê duyệt theo quy định, nhưng Cho đã nóiBloombergÔng hy vọng sự chấp thuận đầy đủ vào tháng Mười.
Thực thể kết hợp có thể có 15 chiếc A380, thứ hai đứng sau Emirates, nhưng Cho cũng đã nói về kế hoạch nghỉ hưu A380 vào năm 2026.
Cho đến lúc đó, Asiana bay A380 từ Seoul đến Los Angeles và Tokyo Narita.
Quảng cáo
10. Tất cả các đường thở của Nippon
Ana là khách hàng mới nhất của Airbus A380, với cái đầu tiên được giao vào năm 2019.
Hãng hàng không Nhật Bản có tổng cộng ba người, nhưng các máy bay chỉ bay trên một tuyến đường: Tokyo Narita đến Honolulu.
ANA là một trong những hãng hàng không năm sao thế giới, với một sản phẩm kinh doanh ấn tượng.Nhưng bạn sẽ cần phải bay trên một chiếc Boeing 777 để trải nghiệm "Căn phòng"-hoặc trong hạng nhất," Bộ ", bao gồm một TV 43 inch.
Quảng cáo
12. Hãng hàng không toàn cầu
Xin chào Fly Malta cũng vận hành A380, trên mỗi dữ liệu về khả năng ch.Hãng hàng không Hiến chương là công ty con của hãng hàng không Bồ Đào Nha Hi Fly và đã làm việc vớiHãng hàng không toàn cầu.
Global Airlines hy vọng sẽ bay máy bay siêu tốc giữa London Gatwick và New York (JFK), nhưng kế hoạch của nó đã thu hút nhiều nhà phê bình vì chi phí hoạt động cao.
Hãng hàng không đã hoàn thành chuyến bay xuyên Đại Tây Dương đầu tiên vào tháng 5 - đưa chiếc A380 của mình từ California đến Glasgow thông qua một điểm dừng ở Montreal.
Máy bay phản lực 11 tuổi, trước đây thuộc sở hữu của Trung Quốc Southern Airlines, đã ngồi trong Mojave Boneyard và đang trải qua công việc để tham gia dịch vụ thương mại.
Hãng hàng không toàn cầucho biết họ có kế hoạch có được ba chiếc A380 khác, với tham vọng cho các hoạt động thương mại bắt đầu vào năm tới.
Đọc tiếp theo
Quảng cáo
