Xin chào mọi người,
Thật không may, tôi phải có mặt ở đây cùng với chiếc xe của mình.
Tôi không phải là thợ sửa xe mà là một người thợ thủ công luôn sẵn sàng học hỏi nhiều hơn và thỉnh thoảng thích tự tay làm một vài thứ.
Tôi lái chiếc Audi A7 4G, 3.0 TFSI BJ 2012 và phát hiện ra những lỗi sau của Obdeleven. Nếu tôi xóa chúng và sau đó tìm lại lỗi, chúng lại xuất hiện.
Có lẽ ai đó có thể cho tôi một số lời khuyên vì tôi thực sự bế tắc.
Tôi cảm ơn bạn trước!!!
lịch sử xe obdeleven
Ngày: 2024-04-05 17:19:22
Vây: WAUZZZ4G8CN124580
Phương tiện giao thông:
Năm 2012
Kiểu thân xe: Sportback
Động cơ: CGWB kW ( hp) l
Quãng đường: 137107 km
-------------------------------------------------- -------------
19 Cổng
Hệ thống cài đặt: J533--Gateway
Số phần mềm: 4G0907468G
Phiên bản phần mềm: 0214
Số phần cứng: 4G0907468A
Phiên bản phần cứng: H08
Sai lầm:
U011500 - Bộ điều khiển động cơ phụ
không có giao tiếp
tĩnh
Ưu tiên - 2
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 12,0V
Cực điện áp 15 - 12,0V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 33 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 16:34:58
U100300 - Bộ điều khiển phát hiện rơ moóc
Không có giao tiếp
tĩnh
Ưu tiên - 2
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 12,0V
Cực điện áp 15 - 12,0V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 33 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 16:34:58
U100F00 - Bộ điều khiển xe chuyên dụng
không có giao tiếp
tĩnh
Ưu tiên - 2
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 12,0V
Cực điện áp 15 - 12,0V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 33 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 16:34:58
U106F00 - Bộ điều khiển giao diện hệ thống theo dõi xe
Không có giao tiếp
tĩnh
Ưu tiên - 2
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 12,0V
Cực điện áp 15 - 12,0V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 33 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 16:34:58
U10B300 - Bộ điều khiển vị trí ghế ngồi phía sau người lái
không có giao tiếp
tĩnh
Ưu tiên - 2
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 12,0V
Cực điện áp 15 - 12,0V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 33 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 16:34:58
U109800 - Bộ điều khiển vận hành mui trần
không có giao tiếp
tĩnh
Ưu tiên - 2
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 11,6V
Cực điện áp 15 - 11,6V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 34 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 17:00:39
U010E00 - Bộ điều khiển hệ thống định lượng chất khử
không có giao tiếp
tĩnh
Ưu tiên - 2
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 12,0V
Cực điện áp 15 - 12,0V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 33 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 16:34:59
U013000 - Bộ điều khiển lái chủ động
không có giao tiếp
tĩnh
Ưu tiên - 2
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 12,0V
Cực điện áp 15 - 12,0V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 33 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 16:34:58
U107000 - Bộ điều khiển hỗ trợ chùm sáng xa
Không có giao tiếp
tĩnh
Ưu tiên - 2
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 11,5 V
Cực điện áp 15 - 11,6V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 34 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 17:00:47
U10ED00 - Bộ điều khiển tiếng ồn do kết cấu
không có giao tiếp
tĩnh
Ưu tiên - 2
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 12,0V
Cực điện áp 15 - 12,0V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 33 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 16:34:59
U107B00 - Bộ điều khiển hệ thống nhìn đêm
không có giao tiếp
tĩnh
Ưu tiên - 2
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 12,0V
Cực điện áp 15 - 12,0V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 33 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 16:34:59
U105600 - Bộ điều khiển điện tử thông tin 2
Không có giao tiếp
tĩnh
Ưu tiên - 2
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 11,9 V
Cực điện áp 15 - 11,9 V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 33 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 16:34:58
U105E00 - Mediaplayer ở vị trí 1
Không có giao tiếp
tĩnh
Ưu tiên - 2
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 11,9 V
Cực điện áp 15 - 11,9 V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 33 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 16:34:58
U106000 - Mediaplayer ở vị trí 2
Không có giao tiếp
tĩnh
Ưu tiên - 2
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 11,9 V
Cực điện áp 15 - 11,9 V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 33 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 16:34:58
U106200 - Mediaplayer ở vị trí 3
Không có giao tiếp
tĩnh
Ưu tiên - 2
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 11,9 V
Cực điện áp 15 - 11,9 V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 33 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 16:34:58
U106400 - Mediaplayer ở vị trí 4
Không có giao tiếp
tĩnh
Ưu tiên - 2
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 11,9 V
Cực điện áp 15 - 11,9 V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 33 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 16:34:58
U101400 - Bộ điều khiển được mã hóa không chính xác
tĩnh
Ưu tiên - 3
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 12,0V
Cực điện áp 15 - 12,0V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 33 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 16:34:58
U101400 - Bộ điều khiển được mã hóa không chính xác
tĩnh
Ưu tiên - 3
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 12,0V
Cực điện áp 15 - 12,0V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 33 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 16:35:28
U101400 - Bộ điều khiển được mã hóa không chính xác
tĩnh
Ưu tiên - 3
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 5
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 12,0V
Cực điện áp 15 - 12,0V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 33 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 0
ngày - 2024-04-05 16:34:58
U140B00 - Quản lý năng lượng hoạt động
rải rác
Ưu tiên - 7
Bộ đếm tần số lỗi - 1
Bộ đếm học tập - 45
km-Số dặm - 137107 km
Cực điện áp 30 - 11,5 V
Cực điện áp 15 - 11,6V
Nhiệt độ bộ điều khiển - 35 ° C
Trạng thái hệ thống - bật thiết bị đầu cuối 15
Trạm trạng thái 15 - bật
Trạng thái thiết bị đầu cuối 15 qua CAN - bật
Ở ZAS Kl X - a
Động cơ chạy - dừng
IN ESP Stillstandsflag - phát hiện bế tắc
Trường dữ liệu - 1
ngày - 2024-04-05 17:00:39
