Bản tin
Du lịch
Taylor Rains
- Gần đây tôi đã bay trở lại trên các tuyến không khí của American Airlines và Delta Air trong nền kinh tế trong nước.
- Delta có các tùy chọn WiFi tốt hơn, nhưng tôi thích thiết lập giải trí trên máy bay trên American.
- Không phải là một giao dịch.Đặt chỗ trong tương lai của tôi có thể sẽ dựa trên giá cả và sự thuận tiện.
Đăng ký để có được thông tin bên trong về những câu chuyện lớn nhất ngày hôm nay trên thị trường, công nghệ và kinh doanh - được giao hàng ngày.Đọc xem trước
Cảm ơn bạn đã đăng ký!
Truy cập các chủ đề yêu thích của bạn trong một nguồn cấp dữ liệu được cá nhân hóa trong khi bạn đang di chuyển.
Quảng cáo
Có một vài lựa chọn bay ra khỏi Tallassee, Florida, sân bay khu vực mà tôi sống gần như lớn lên, nhưng gia đình tôiChủ yếu là bay các đường dây không khí Delta.
Dịch vụ khách hàng tốt của nó và thường các chuyến bay đúng hạn đã giữ tôi như một người hâm mộ của hãng hàng không đến tuổi trưởng thành.
Tuy nhiên,Delta gần đây đã thay đổi chương trình SkyMiles của mìnhdựa vào tiền chi tiêu thay vì hàng dặm bay-chỉ ra mong muốn thu hút nhiều khách du lịch cao hơn.Điều này đã làm cho lòng trung thành ít quan trọng hơn đối với tôi.
Tôi đã dành nhiều thời gian hơn choĐường chính của American Airlines, nơi có một hoạt động lớn từ các sân bay thành phố New York mà tôi hiện đang sống.Trong khi nó từng thất vọng, tôi đang dần trở thành một người hâm mộ.
Quảng cáo
Để so sánh người Mỹ với yêu thích cũ của tôi, gần đây tôi đã bay trở lại trên cả haiCác hãng hàng không thuộc tầng lớp kinh tế trong nước.Tôi thấy chúng khác biệt nhưng giống nhau, vì vậy tôi sẽ đặt lại nếu giá đúng.
Quảng cáo
Các chuyến bay của Mỹ và Delta của tôi đã đi giữa Sân bay Laguardia của New York và Sân bay Quốc tế Dallas/Fort Worth ở Texas.
Tôi đã đặt các chuyến bay trở lại đến và từ một chuyến đi công việc gần đây vào tháng Năm.Chuyến bay đi kéo dài khoảng bốn giờ, và chuyến bay trở về là khoảng ba giờ rưỡi.
Quảng cáo
Delta đi ra ngoài trên Airbus A220, trong khi sự trở lại của Mỹ đang ở trên một chiếc Boeing 737-800.
Máy bay Airbus nhỏ hơn 737, nhưng cả hai đại diện cho cabin tiêu chuẩn được trang bị cho hầu hết các đội tàu hẹp tương ứng của mỗi hãng hàng không.
Dựa theoĐồng bằng, hạm đội hẹp của nó tự hào có hơn 161.000 màn hình ngồi trên 850 máy bay, với TV được thêm vào Airbus A319s, Airbus A320 và Boeing 737-800 vào cuối mùa hè này.
Người Mỹ, trong khi đó, đã trang bị thêmNhiều máy bay Airbus và Boeing hẹp của nó với các cabin thống nhất.Được gọi là "Project Oasis", TAnh ấy đơn giản hóa đội tàu, và các ghế phụ tạo ra nhiều doanh thu hơn - mặc dù kết quả là LeGroom đã giảm.
Quảng cáo
Mỗi vé là nền kinh tế cơ bản với một chỗ ngồi ngẫu nhiên để giữ mọi thứ như táo càng tốt.Tôi đã kết thúc ở ghế giữa trên cả hai.
Tôi đã trả ít nhất có thể cho cả hai chuyến bay, có nghĩa là tôi không thêm vào túi hoặc chỗ ngồi và chỉ mang theo một chiếc mang theo.Chuyến bay của Delta là khoảng 180 đô la, trong khi chuyến bay của Mỹ là khoảng 160 đô la.
Quảng cáo
Mặc dù may mắn không may của tôi, cả hai ghế 30 inch đều đủ rộng rãi cho bản thân 5'3 "của tôi. Chỗ ngồi của Delta rộng hơn.
Tôi ngắn và nhỏ, vì vậy tôi phù hợp với hầu hết các ghế hàng không.28 inch-pitch trên tinh thầnvà biên giới.
Tuy nhiên, 30 inch có thể bị chật chội cho khách du lịch cao hơn và tôi khuyên bạn nên nâng cấp lên các ghế ngoài của Mỹ hoặc Delta.
Một số tờ rơi cũng có thể xem xét rằng chiều rộng ghế 737 của người Mỹ cao hơn một inch so với A220 của Delta, mặc dù điều này không làm phiền tôi.
Quảng cáo
Các điểm tương đồng khác của ghế bao gồm một bàn khay chắc chắn, tựa đầu có thể điều chỉnh, cổng điện và túi ghế ngồi.
Túi lưới trên American là thẩm mỹ hơn, nhưng Delta lớn hơn.
Tôi cũng thích rằng cả hai hãng hàng không đều có cửa hàng ở phía trước vì nó dễ dàng hơn so với khi nó nằm dưới chỗ ngồi của tôi.
Quảng cáo
Việc đệm trên các chuyến bay của Mỹ và Delta của tôi là tương đương nhau, cũng như dịch vụ và độ tin cậy của máy bay.
Cả hai chuyến bay khởi hành hoàn hảo đúng giờ, và tôi đã nhận được đồ uống và đồ ăn nhẹ dự kiến.
Trong khi tôi mong đợi điều đó của Delta, độ tin cậy của người Mỹkhiến tôi bị mắc kẹt qua đêm ở ColombiaNăm 2021 sau khi hủy chuyến bay vào phút cuối, không có thông tin về lý do tại sao.
Trải nghiệm đó đã để lại một vị chua trong miệng của tôi, nhưng American đã dần lấy lại niềm tin của tôi.Kể từ Fiasco, các chuyến bay của tôi đã đúng giờ và các công nghệ mới như hộp trò chuyện dịch vụ khách hàng đã giúp truyền thông.
Quảng cáo
Tôi cũng đặc biệt thích cửa sổ có kích thước đầy đủ ở nhà vệ sinh phía sau của A220 của Delta.
Lavatory AFT là độc quyền của A220 của Delta.Các nhà điều hành khác của Hoa Kỳ bay A220 - JetBlue Airways và Breeze Airways - không có "loo với tầm nhìn" độc đáo.
Quảng cáo
Bên cạnh cửa sổ, có hai sự khác biệt chính khác giữa các đối thủ cạnh tranh chính: giải trí trên máy bay và truy cập wifi.
Màn hình lưng và WiFi nhanh đang trở thành tiêu chuẩn trên máy bay hẹp chính ở Mỹ khi các hãng hàng không tiếp tục làm nổi bật trải nghiệm trên máy bay.
Tuy nhiên, Mỹ và Delta có các chiến lược khác nhau để thực hiện hai tiện nghi quan trọng này.
Quảng cáo
Hầu hết những người tôi đã nói chuyện để nói rằng họ thích màn hình ghế ngồi phổ biến trên các máy bay phản lực của Delta - nhưng tôi thích người giữ máy tính bảng trên người Mỹ.
American tiết kiệm trọng lượng - và do đó, chi phí - bằng cách cài đặt giá đỡ máy tính bảng trên chỗ ngồi thay vì màn hình.Những người nắm giữ có thể được sử dụng để truyền phát IFE của Mỹ vào một thiết bị cá nhân.
Một số người thích sự tiện lợi của màn hình đã được cài đặt của Delta, điều này sẽ hữu ích nếu tôi quên máy tính bảng của mình hoặc không tải xuống bất kỳ nội dung nào.
Quảng cáo
Khi tôi đi du lịch, tôi mang theo nội dung tải xuống của riêng mình và giống như góc nhìn của chủ sở hữu tốt hơn so với việc đặt máy tính bảng của tôi trên bàn khay.
Tôi chỉ xem các chương trình xem như Survivor, Big Brother, House of Villains hoặc bất kỳ chương trình thực tế cạnh tranh nào khác.
Chúng không có sẵn rộng rãi trên máy bay, đặc biệt là bất kỳ mùa hiện tại nào.Vì vậy, tôi thích rằng tôi có thể tải xuống trước các chương trình của mình và xem chúng trên chỗ ngồi thực tế.
Quảng cáo
Đối với WiFi, Delta có một tùy chọn hoàn toàn miễn phí dành cho các thành viên SkyMiles.Tùy chọn miễn phí của Mỹ chỉ là 20 phút.
Delta cung cấp các tùy chọn WiFi trên máy bay miễn phí và được trả tiền trên hơn 650 máy bay hẹp trong nước, bao gồm các phiên miễn phí cho các thành viên SkyMiles và khách hàng T-Mobile đủ điều kiện.
American cũng cung cấp tùy chọn T-Mobile và một tùy chọn miễn phí mới, mặc dù cái sau là dựa trên AD và chỉ trong một thời gian ngắn.
Chiến lược có khả năng cho mọi người thấy WiFi như thế nào và lôi kéo họ mua một chuyến bay, nhưng giá lên tới 20 đô la cho Internet trên chuyến bay Mỹ của tôi có thể hơi dốc đối với một số khách du lịch.
Quảng cáo
Tuy nhiên, số điện thoại T-Mobile của tôi cung cấp cho tôi WiFi miễn phí và không giới hạn trên cả hai hãng hàng không.Nó thường nhanh chóng và đáng tin cậy bất kể người vận chuyển.
WiFi của người Mỹ đáng tin cậy hơn trên hành trình tròn trịa này, với việc Delta cắt ra trong hai lần riêng biệt trong khoảng 30 phút.
Công bằng mà nói, kết nối internet trên máy bay luôn có nguy cơ bị nhảm nhí do các yếu tố không thể kiểm soát được như thời tiết và tôi cũng đã cắt WiFi trên người Mỹ.
Giải pháp của tôi là chỉ cố gắng tránh làm việc trên những thứ yêu cầu Internet khi tôi bay.
Quảng cáo
Xem xét tôi sử dụng T-Mobile WiFi và luôn mang máy tính bảng của mình vào các chương trình xem, cả internet của các hãng hàng không cũng như các thiết lập IFE là một giao dịch đối với tôi.
Với số điện thoại T-Mobile của tôi, Kindle Fire và Sạc cáp, tôi có thể làm việc hoặc được giải trí bất kể tôi bay Mỹ hay Delta.
Quảng cáo
Tôi thích thiết lập IFE của Mỹ, nhưng sự thoải mái về nền kinh tế của nó có thể so sánh với Delta đến mức tôi quan tâm nhiều hơn về giá cả và thời gian.
Khi tôi bay, tôi chỉ muốn có một chỗ ngồi thoải mái và một nơi nào đó để xem các chương trình của mình, cho dù đó là giá đỡ máy tính bảng hay bàn khay.
Điều này có nghĩa là tôi thường sẽ tránh các hãng vận tải chi phí thấp như Spirit hoặc Frontier trừ khi giá thực sự hấp dẫn.Mặc dù, đôi khi, nếu tuyến đường không ngừng nghỉ, thời gian khởi hành có thể so sánh với một tuyến chính và chuyến bay dài chưa đầy hai giờ, tôi sẽ hút nó lên để tiết kiệm tiền.
Quảng cáo
Cũng có độ tin cậy để xem xét, nhưng American đã không vượt xa Delta về hiệu suất đúng giờ vào năm 2023, và nó thực sự đã đánh bại United.
Theo báo cáo thường niên của Cirium,Người Mỹ có tỷ lệ đúng giờ là 80,6%Năm 2023 - một sự cải thiện từ khoảng 78% vào năm 2022.
Delta's ở mức 84,6% vào năm 2023, tăng 1% so với năm trước.United đã ở mức khoảng 80% vào năm ngoái, giảm từ khoảng 80,5% vào năm 2022, mỗi cirium.
Quảng cáo
Những ngày này, tôi đang tìm kiếm một định tuyến thuận tiện nhất, bất kể người vận chuyển, và đặt trước với tỷ lệ thời gian và giá vé tốt nhất.
Vì nơi tôi cần đến, Delta có mạng lưới thuận tiện nhất ở gần đóSân bay thành phố New York.Tuy nhiên, tôi đã nhận thấy giá vé thường đắt hơn người Mỹ.
Nếu cùng một tuyến đường không ngừng nghỉ với người Mỹ rẻ hơn, tôi sẽ đặt nó.
Tuy nhiên, nếu Delta là 200 đô la, ví dụ, nhưng nó vận hành một điểm không ngừng duy nhất đưa tôi đến đích sớm hơn vài giờ so với một điểm dừng trên một đối thủ cạnh tranh, thì đó là điều không có trí tuệ đối với tôi.
Quảng cáo
Một số người có thể nói rằng tôi đang bỏ lỡ sự quyến rũ của tình trạng hãng hàng không, nhưng thật tuyệt khi không lo lắng về lòng trung thành đó nữa.
Có tình trạng trên một hãng hàng không chắc chắn có lợi, từ các túi được kiểm tra miễn phí và đồ uống trên máy bay đến khả năng nâng cấp lên doanh nghiệp hoặc hạng nhất.Nhưng tôi không bận tâm đến nền kinh tế và chỉ đi du lịch với một người mang theo.
Hiện tại, tôi rất vui khi chỉ là hãng hàng không hop nếu nó tiết kiệm thời gian hoặc tiền bạc của tôi.
Đọc tiếp theo
Quảng cáo
